柴油机本来是压燃式内燃机，压缩比通常以体积22:1，摒气压力大，单缸柴油机手盘车比较吃力，很正常的。如果拉住减压杆，手动盘车还是吃力或者盘不动，那就存在故障了，可能是轴瓦烧蚀，俗称拉瓦，或者拉缸，活塞环咬死胶积，正时齿轮卡死，水道漏水进入气缸等严重故障。多缸柴油机，如果马达起动力充足，仍然带不动柴油机，一定存在比较严重的问题。

来发电站机大家在采用重油发动机来发电站飞机机组时，偶而会碰见关机时电滋旋钮吸合的生音和带动齿轴高速的摆动的生音，但重油发动机机飞轮不转的干涉现象大部分是带动齿轴与飞轮齿轴不啮合或开机机带动齿轴易滑倒造成的的。

重油并网发三相异步电带发电装置组未能重启，飞轮动不起来的注意因素：1、最先重启并网发三相异步电带发电装置组其2次以及第二次。假设无法解决，用只字小螺丝刀头改变发动机械设备磁控制开关上下终端的缓解内六角螺丝，使安装驱动齿轮轴变速箱齿轮轴与飞轮齿轴啮合。如按这些改变仍无法解决出现问题，则应拆下发动机内外部的齿轮轴变速箱齿轮轴变速箱齿轮轴等部件实施捡查。

2、这样叉距刚好合适，驱动下载下载包传动蜗轮可能重复与飞轮齿轴啮合，但当开启机你还在高空转时，一个手攥着衔铁，别的个手电动机驱动下载下载包传动蜗轮。这样它可能逆时针电动机但不可逆时针电动机。指出主轴电机医疗结构运转顺畅；这样能逆时针和逆时针电动机，则介绍驱动下载下载包医疗结构磨损，应替换新的。

3、经檢查，如再启动发电站机的安装驱使齿轴和飞轮齿轮高质量良好的，再启动时两者相互间不可能啮合，再启动机仍空转并有金属件相碰声，应卸下来再启动机。如拆装会发现叉块行间距过大，安装驱使装置没有办法移动手机不力，则选用手按着，以减掉的两个凸块相互间的时间。若凸块变形较为严重的或两旁凸块毁损，可利用焊补处置。