国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济条件性高,操作区油耗低,低油耗195g/kw.h。| 钻速 | 行驶基本模式 | 打火机最大功率 | 空气能公率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用工率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预留功效 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基础要求 | 汽油耗 | ||
| ㅇ柴油密度机参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ热效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机形式 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ助燃途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 日程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩成比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 然油操作系统 | |
| ㅇ喷油申请角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,保持 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 电控系统 |
| ㅇ样貌的尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴回转放向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ解锁压为 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气构造 | 润滑设计设计 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ滑润的方法 | 心理压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 轴承轴牵动伞齿轮原则 |
| ㅇ冷态气门油隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ齿轮油体积 | 最明显 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 关掉 停用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 参照运用维护保养详细使用手册 |
| 加热操作系统 | 柴油密度机资料 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液存储空间 | 1.7L | ㅇ冷却水液热失去 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起动因) | |||
| ㅇ世界上最大负荷盖负荷 | 70kPa | ㅇ中冷器热海损 | |
| ㅇ水泵电机 | 轴流式式,这根牛皮带牵动 | ||
| ㅇ自吸泵用户 | ㅇ进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 进入溫度. 75°C | |||
| 开启湿度. 85°C | ㅇ泄压阀温暖 | 480 °C | |
| ㅇ电风扇 | 吹风机式,塑料管风机 | ㅇ较大不可以压力差 | 3 kPa (新滤筒) |
| 孔径330 mm, 7片 | 进气系统 | 4 kPa (脏油滤,需修改) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 改装排气管整体 | 10 kPa (较大 ) | |
| ㅇ预留/较为常用最大功率时汽车发动因最高的放凉液温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器障碍最大限度 | |
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