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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在可靠性实验室台柜测试运行时，标准各缸在额定功率转动速度下的喷油位不粗糙的度应＜3%。现场测试运行进程中，鉴于可靠性实验室台柜专业的喷油器和高电压液压管的长度、外观、口经等无法能与原机是完全不一，再加上上测试运行技术应用的性别差异，喷液压高压油泵安装系统后，现场喷入缸内的油位不粗糙的度通常会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度火力发伺服电汽轮机经持续在使用，由喷真空泵带动联轴节松旷或时候过大，带动小齿轮刹车盘磨损、侧隙扩大，也会导致各缸泵油均衡度。同时，压力软管管接线头因的频繁振动模式或紧固不太的渗漏，包括紧固力过形象大使管接线头合金材料刮破并短路软管，同时会激发各缸泵油量的不均衡。   另一方面，在喷汽油泵和调节器拉簧中，当中承受力较差、变型过大、岗位概率较高的当属柱塞泵拉簧。因此 其拆断概率也较高。轻者喷剩余油下降、各缸喷剩余油比例失调、各缸喷油接连准确日子超差、喷油已经准确日子廷迟；重者泵油间断性或是是不能泵油。 

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