玉柴YC6T/TD系列的汽车发驱力是依照我们国家外大型的汽车发驱力的专业技巧确定人工控制研发部的货品。采取四气门、增压中冷、电子控制系统竞聚率泵等设置，经玉柴专业的复燃开发技木技巧优化系统和核实，含有能源管理安全，安全性强，弹出性能强，维修服务性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气很足，点燃有效充分的,油耗低。用于电机控制系统的泵技术工艺，程序运行有序，瞬态调节性好，初始化力量强。马力密度大。更优质金属塑料汽缸体和汽缸体，不靠谱高。冷开启效果好，双限速开启机+电子控制系统喷油水平，开启及时。元器件公用性好，系列的化阶段高，一缸一盖成分，合理售后维修加盟费低。可以支持双自然能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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