目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是四个的泵配四个高压力油管接头它的优质，十是的泵机构的整个呃喷汽压机力会较高能做到1,680经典的直列泵呢是需要做到1,280我的喷汽压机力较高全部我的燃料生活雾化吸入比较好我的燃料生活性比较好我的整个喷汽压机力更足我的冲力更足那么的同时就会相比较于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是有个个称之为镍核小小齿轮的这种设备，它是热车机的重要燥声源最为很咱们的一人泵框架特征是不会这种镍核小小齿轮的因而我的这种框架特征取决了我的这种热车机的燥声会更低。这2个均是框架特征必带来的这种必要导致很仍有正你不是俺的这种一人泵框架特征的维修费成本费用会更稳，好比说这种泵损坏了很我只需要做对这这种泵做换新就不错了，而不说了你不是俺整的这种大泵，一家直列泵过去的称之为大泵，不说了整这种大泵一遍性换孔。

随意哪一缸极了某个要换那维修保养成本预算较高，并且其余即使说它的各类高电压油各类高电压输液压管的此距離即使说此厚度更短。各类高电压输液压管简单来说它边是各类高电压喷油的负担很高此厚值越长，只是此故障率会比较率并且说概率性会不大。那些各位的此各类高电压输液压管即使你眼睛可以看出的现在多，故此说它的此距離短些那些它的安全稳明确就越差这时的泵结构设计的1个层次性。